CYCLORAMEURS 
                                   Les questions les plus fréquentes
 
La plupart des questions concernant les cyclorameurs se ressemblent souvent:

"J'ai trouvé un cyclorameur...   Quelle marque? ...   Quelle date ?  ..."  et parfois  "Quelle valeur ?... "

Les réponses sont souvent difficiles, voire impossibles à trouver


Quelle marque? ( ou quel fabricant?)
 Avec un peu d'habitude, certaines marques se reconnaissent au premier coup d'oeil, même si le logo a disparu:
la forme de la carrosserie s'il y en a une, la forme des sièges, les roues, les enjoliveurs de roues, la forme des rames...  et si c'est gravé dans la tôle, c'est encore plus facile! bien que le nom du jouet ne soit pas toujours celui du fabricant...(Libellule, Cyclo-Etoile...)
quelques marques:
EUREKA
 MG
MFA (vendus sous la marque ALLO chez Manufrance
DEVILLAINE (ou EDEF)
PIERRE GUY
LA REINE
SFA 
ETOILE
JUDEZ
DERUELLE (RD)
AUTO-GOSS (Léon DOMERCQ)
BETRANCOURT
RAPID- SKIFF (ou SP  : Pierre SAUTOU) 
TORCK
PERICLES
BAYARD
SWAN
HAUSER

liste à complèter....

Parfois, l'identification se complique lorsqu'une marque change de propriétaire  ou vend en exclusivité à un grand magasin ou a des accords avec une marque étrangère....

En ce qui concerne les cyclorameurs basiques ( propulsion par simple vilebrequin) en tubes, les modèles sont si nombreux et si semblables qu'il est souvent tout à fait impossible de mettre un nom sur le fabricant...

Reste aussi à détecter les réparations/transformations (changements de roues, de sièges...) les autocollants de revendeurs, les ajouts ( phares!! ou autres...) les fabrication artisanales...

Ne soyez donc pas trop déçus si, après m'avoir écrit (ce qui me réjouit toujours!) vos questions ne trouvent pas réponse...

Quelques noms choisis par les publicitaires de l'époque:
Aviron  ;  Auto-Skiff  ;  Auto-Rameur ;  Bambino ;  Bambi-Sport  ;  Baby  ; Boxoto ;  Cyclo-Flèches  ; Cyclo-Thorax  ;
Cycl-Etoile  ; La Galiote  ;  La Fusée  ;  La Garçonne  ;  L'intrépide  ;  La Libellule  ;  Moto-Torpille  ;  Volt  ; Ramilo.

et la liste est loin d'être complète...

QUELLE DATE ?

Seuls les anciens propiétaires peuvent répondre !
Les catalogues peuvent donner une idée de la période de fabrication   (parfois une dizaine d'années)
Mais je ne collectionne pas les catalogues ...et mes réponses sont approximatives !(toute aide est bienvenue)



QUELLE VALEUR  ?

Mes réponses ont sans doute déçu beaucoup de gens qui croyaient avoir trouvé un trésor au fond de leur grenier !
Certes , ces jouets sont amusants, parfois ingénieux, souvent assez intéressants, mais ils sont lourds, encombrants, rarement complets,  ils rouillent ,  sont vite délaissés par les enfants et n'intéressent que peu de collectionneurs.



quelques fourchettes de prix:



moins de 50/60 €:  petits cyclorameurs tube sans chaîne(vilebrequin), non identifiables, souvent incomplets et un peu rouillés...

entre 60 et 80€ : cyclorameurs tôle emboutie (chaîne ou roue libre) auto- skiff bois petite taille(les plus courants)

autour de 100€ (80/120):   cyclorameurs plus élaboré, avec cardans, garde boue...auto-skiff grande taille(plus rares)

autour de 150€: marques plus prestigieuses (euréka..) modèles plus rares et complets( belle peinture , logos présents)

plus... 
très anciens en bois

Ce ne sont que des ordres de grandeur, pouvant varier suivant l'état et les motivations des clients !
Le prix du transport joue un rôle important

Mais rien n'empêche un vendeur de rêver;  une épave incomplète, sans garde boue ni enjoliveurs mise en vente à plus de 400 euros demandera sûrement beaucoup de patience  pour trouver un improbable acheteur !


Une dernière question souvent posée:


RESTAURER  ou pas? Où trouver des pièces ?

   Restaurer  pour faire quoi?
 Si c'est dans l'espoir d'une plus-value, la réponse est claire: inutile de restaurer, les acheteurs préfèreront un jouet "dans son jus"

 Si c'est pour qu'il soit utilisé par un enfant, il faut bien sûr rendre le jouet fonctionnel et attrayant, donc une restauration s'impose...non bricoleurs s'abstenir !
A ma connaissance, aucune refabrication...il faudra se débrouiller...chercher...
Pas trop de problèmes pour trouver une chaîne, pour refaire des leviers ou pour emboutir des enjoliveurs avec des vieilles casseroles en alu...
En revanche, trouver des pneus (ou des roues complètes) aux bonnes dimensions pourra prendre un peu de temps...on trouve presque tout sur eBay ou Leboncoin, mais je n'y ai jamais vu les garde boue si particuliers des Eureka ou Cyclo Etoile ou Auto-Goss ou MFA...et ils est impossible de les refaire soi-même  sauf  Super bricoleurs bien outillés...ou professionnel (qui n'ont évidemment pas besoin de mes conseils !!)
Les sièges en tôle emboutie font également partie des introuvables; une imitation en bois peut faire illusion.
Un jouet doit avant tout conserver la fonction pour laquelle il a été conçu : jouer ...

Encore des questions?  cyclorameur@gmail.com
 



Créé avec Créer un site
Créer un site gratuitement